O downpipe é tipicamente o primeiro elemento do sistema de escape localizado logo após o turbocompressor em carros sobrealimentados ou diretamente após o coletor de escape em veículos de aspiração natural. Geralmente é feito de aço inoxidável, aço inoxidável resistente ao calor ou, às vezes, de titânio. O diâmetro do downpipe é frequentemente maior, às vezes várias vezes maior do que o do sistema de escape original. Ao optar por um diâmetro máximo do tubo e um fluxo completo, outras limitações do sistema de escape original também devem ser modificadas para aproveitar ao máximo os benefícios do downpipe.

Este downpipe apresenta: duas portas para sensores lambda, uma conexão de mangueira para o sensor de pressão e um suporte reforçado para suporte estrutural. É feito inteiramente de aço resistente a ácidos (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9) e cada componente é fabricado utilizando tecnologia CNC. Os números OE incluem 1832989731318329897314. A condição é usada, com descoloração térmica, mas é totalmente funcional. Este downpipe é compatível com modelos originalmente equipados com um catalisador que atende aos padrões EURO 6.

As especificações incluem um diâmetro do tubo de 76 mm e compatibilidade com os seguintes modelos: BMW Z4 G29 M40i B58 3.0L 2019-340 KM, Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 2019-340 KM, BMW G20, G21 M340i (OPF) 3.0L 2019-387 KM, BMW G30, G31 540i B58 (OPF) 3.0L 2017-340 KM, BMW G32 640i B58 B30 (OPF) 3.0L 2017-340 KM, BMW G14, G15, G16 840i B58 3.0L 2019-340 KM, BMW G11 740i 745e, G12 745Le B58 (OPF) 3.0L 2019-2020 326 KM. Para garantir a compatibilidade, recomenda-se fornecer o número do veículo.